Dodatna oprema za karoseriju TRIM ASSY-POKLOPAC MOTORA za CHERY A3 M11

1 M11-5301511 DONJI POKLOPAC
2 M11-5301513 BRTVA DONJEG POKLOPCA
3 M11-8401115 OBLOGA POKLOPCA MOTORA
4 M11-8402227 PREDNJA BRTVA
5 M11-8402223 TOPLINSKA IZOLACIJA-POKLOPAC MOTORA
6 M11-8402228 STRAŽNJA BRTVA
7 M11-8402220 UPUŠTAJ POKLOPCA POKLOPCA
8 M11-8402541 KABEL ZA OTPUŠTAVANJE POKLOPCA

I Funkcija haube i poklopca prtljažnika: to je vanjska pomična ploča karoserije koja se nalazi ispred i stražnje strane vjetrobranskog stakla vozila za zaštitu i pokrivanje motora, prtljage ili spremišta.
II Namjena haube i poklopca prtljažnika:
1) U slučaju sudara, sklop poklopca motora, sklop poklopca prtljažnika i ostale ploče karoserije rade zajedno kako bi zaštitile putnike.
2) Što se tiče modela karoserije, prednji dio karoserije daje ljudima najviše osjećaja i najistaknutiji dojam, što je glavni aspekt ocjenjivanja modela automobila.Stražnji dio karoserije također je predmet na koji ljudi obraćaju pozornost i na koji sada obraćaju pozornost.Zajedno s drugim vanjskim pokrovnim dijelovima tijela, mora zadovoljiti sveukupne zahtjeve modeliranja izgleda tijela.
3) Također igra vitalnu ulogu u aerodinamici i zaštiti pješaka.
III Princip konstrukcije sklopa haube motora i sklopa poklopca prtljažnika
1. Tijelo sekundarnog pokrova
1.1 općenito, prednji dio poklopca motora pričvršćen je bravom, a stražnji dio je obješen na gornju poprečnu gredu poklopca karoserije kroz šarku i otvoren prema natrag.Poklopac prtljažnika je obješen na pregradu stražnje stijenke, a stražnji kraj je fiksiran bravom i otvoren prema naprijed.Oba poklopca se sastoje od unutarnje i vanjske ploče.Vanjska ploča je veliki pokrovni dio na karoseriji vozila, a svojim oblikom mora odgovarati zahtjevima modeliranja karoserije vozila;Kako bi se povećala njegova krutost i pouzdano učvrstio na vozilu, unutarnja ploča općenito se koristi za njegovo ojačanje.Unutarnja ploča je raspoređena oko vanjske ploče poklopca i poklopca, i kombinirana je s vanjskom pločom prirubnicom, prešanjem, lijepljenjem ili zavarivanjem;Unutarnja ploča je zavarena s armaturnom pločom za ugradnju šarki, brava i potpornih šipki;Kako bi se olakšala težina, materijal s malim naprezanjem mora se izvući iz unutarnje ploče optimiziranjem metode izračuna.
1.2 postoje značajke savijanja u sredini unutarnje ploče haube.To zovemo pojačanje tlačnim dovodom.Njegova glavna svrha je poboljšati otpornost na savijanje, čvrstoću na pritisak i krutost pokrova.Na primjer, u slučaju sudara, provjerite je li poklopac otvora savijen i deformiran kako bi apsorbirao energiju i zaštitio putnike.
1.3 način spajanja između unutarnje ploče poklopca motora i stražnjeg poklopca prtljažnika i vanjske ploče, uz omotavanje ruba koji ga okružuje, kako bi se povećala čvrstoća dijelova koji pokrivaju veliku površinu i eliminirali vibracije i buka između ploče, točke ljepila su ravnomjerno raspoređene između unutarnje ploče i vanjske ploče, a značajke depresije moraju biti dizajnirane na mjestu nanošenja ljepila, koje se naziva utor za držanje ljepila.Razmak između osnovne površine dizajniranog spremnika za držanje ljepila i vanjske ploče mora biti 3-4 mm