• head_banner_01
  • head_banner_02

Dodatna oprema za karoseriju POKRIV SKLOP MOTORA ZA CHERY A3 M11

Kratki opis:

1 M11-5301511 DONJI POKLOPAC
2 M11-5301513 BRTVA DONJEG POKLOPCA
3 M11-8401115 PLOČA ZA OBLOGE POKLOPCA MOTORA
4 M11-8402227 BRTVA PREDNJA
5 M11-8402223 TOPLINSKA IZOLACIJA POKLOPAC MOTORA
6 M11-8402228 BRTVA STRAŽNJA
7 M11-8402220 ENGING HOOD HOOD
8 M11-8402541 KABL ZA OTPUŠTANJE KAPE


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

1 M11-5301511 DONJI POKLOPAC
2 M11-5301513 BRTVA DONJEG POKLOPCA
3 M11-8401115 PLOČA ZA OBLOGE POKLOPCA MOTORA
4 M11-8402227 BRTVA PREDNJA
5 M11-8402223 TOPLINSKA IZOLACIJA POKLOPAC MOTORA
6 M11-8402228 BRTVA STRAŽNJA
7 M11-8402220 ENGING HOOD HOOD
8 M11-8402541 KABL ZA OTPUŠTANJE KAPE

I Funkcija haube i poklopca prtljažnika: to je prema van pomična ploča karoserije koja se nalazi ispred i straga vjetrobranskog stakla vozila za zaštitu i pokrivanje motora, prtljage ili spremišta.
II Namjena haube i poklopca prtljažnika:
1) U slučaju sudara, sklop haube, sklop poklopca prtljažnika i ostale ploče karoserije rade zajedno kako bi zaštitile putnike.
2) U smislu modeliranja karoserije, prednji dio karoserije daje ljudima najviše osjećaja i najistaknutiji dojam, što je glavni aspekt ocjenjivanja modeliranja automobila.Stražnji dio karoserije također je objekt na koji ljudi sada obraćaju pažnju.Zajedno s ostalim vanjskim pokrivnim dijelovima tijela, mora zadovoljiti sveukupne zahtjeve modeliranja izgleda tijela.
3) Također igra vitalnu ulogu u aerodinamici i zaštiti pješaka.
III Princip konstrukcije sklopa haube motora i sklopa poklopca prtljažnika
1. Tijelo sekundarnog poklopca
1.1 općenito, prednji dio haube motora pričvršćen je bravom, a stražnji dio je obješen na gornju poprečnu gredu poklopca karoserije kroz šarku i otvoren prema natrag.Poklopac prtljažnika obješen je na pregradu stražnje stijenke, a stražnji kraj je fiksiran bravom i otvoren prema naprijed.Oba poklopca se sastoje od unutarnje i vanjske ploče.Vanjska ploča je veliki pokrovni dio na karoseriji vozila, a svojim oblikom mora odgovarati zahtjevima modeliranja karoserije vozila;Kako bi se povećala njegova krutost i pouzdano učvrstila na vozilu, unutarnja ploča se općenito koristi za njegovo jačanje.Unutarnja ploča je raspoređena oko vanjske ploče poklopca i poklopca i kombinirana je s vanjskom pločom prirubljivanjem, prešanjem, lijepljenjem ili zavarivanjem;Unutarnja ploča je zavarena s armaturnom pločom za ugradnju šarki, brava i potpornih šipki;Kako bi se smanjila težina, materijal s malim naprezanjem treba se iskopati iz unutarnje ploče optimizacijom metode proračuna.
1.2 postoje značajke savijanja u sredini unutarnje ploče nape.Zovemo to pojačanje pod pritiskom.Njegova glavna svrha je poboljšati otpornost na savijanje, tlačnu čvrstoću i krutost pokrova.Na primjer, u slučaju sudara, provjerite je li poklopac otvora savijen i deformiran kako bi apsorbirao energiju i zaštitio putnike.
1.3 način spajanja između unutarnje ploče poklopca motora i stražnjeg poklopca prtljažnika i vanjske ploče, uz okolno rubno omotavanje, kako bi se povećala čvrstoća dijelova koji pokrivaju velike površine i uklonile vibracije i buka između ploče, točke ljepila su ravnomjerno raspoređene između unutarnje ploče i vanjske ploče, a značajke udubljenja moraju biti oblikovane na mjestu nanošenja ljepila, koje se naziva utor za držanje ljepila.Razmak između osnovne površine projektiranog spremnika za ljepilo i vanjske ploče treba biti 3-4 mm


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je