SKLOP PRAVE REMENICE MJENJAČA za chery QQ6
1 513MHA-1701601 REMENICA ZA PRAVI KRET
2 519MHA-1701822 RUKAVICA-REMENICA
3 519MHA-1701804 BRTVA-REMENICA POZIVAČA
4 513MHA-1701602 REMENICA OSOVINE
Automobilski pomoćni zupčanik koristi se za promjenu smjera vrtnje pogonskog zupčanika i da ga učini istim kao i pogonski zupčanik.Njegova funkcija je mijenjanje upravljača, a ne prijenosnog omjera.
Prazni zupčanik se nalazi između dva pogonska zupčanika koji nisu u međusobnom kontaktu.
Prazni zupčanik ima određenu funkciju skladištenja energije, što pomaže stabilnosti sustava.Prazni zupčanik ima široku primjenu u strojevima.Pomaže u spajanju udaljenih osovina.On samo mijenja upravljanje i ne može promijeniti prijenosni omjer zupčanika.
Zatezni kotač uglavnom se sastoji od fiksne školjke, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i čahure opružne osovine.Može automatski prilagoditi silu zatezanja u skladu s različitom zategnutošću remena, kako bi prijenosni sustav bio stabilan, siguran i pouzdan.
Funkcija zatezne remenice je podešavanje zategnutosti zupčastog remena.Obično se mijenja s zupčastim remenom kako bi se izbjegle brige.Ostale dijelove nije potrebno mijenjati.Samo idite na redovito održavanje.
“Kad je zupčanik motora pokvaren, čut će se neuobičajena buka.U početku će se čuti lagana tutnjava, a zatim će zvuk nakon nekog vremena postajati sve glasniji.Kada je zvuk glasan, provjerite koji je kotač oštećen, jer je zvuk oštećenja pomoćnog zupčanika isti kao zvuk pumpe za vodu i zatezača.Sve dok oštećenje pomoćnog zupčanika nije ozbiljno, nema ničega osim buke.Ali ako je postavljen cijelo vrijeme Ignorirajte ga, pomoćni ležaj je potpuno razbacan, a remen se lako skida.Ako je u pitanju zupčasti remen, situacija je ozbiljnija.Najozbiljniji slučaj je gornji ventil.Gornji ventil treba popraviti motor i zamijeniti ventil.
