1 519MHA-1702410 UREĐAJ ZA VILICE – UNAZAD
2 519MHA-1702420 NAGON SJEDALA - PRIJENOS ZA VOŽNJU UNATRAG
3 Q1840816 VIJAK
4 519MHA-1702415 POGONSKI KLINAC - ZUPČANIK U MARNOM HODU
Vožnja unatrag, u potpunosti poznata kao brzina za vožnju unatrag, jedna je od tri standardna stupnja prijenosa u automobilu. Oznaka položaja na konzoli mjenjača je r, što je dizajnirano da omogući vožnju vozila unatrag. Pripada posebnom stupnju prijenosa za vožnju.
Vožnja unatrag je pogonski stupanj prijenosa koji imaju svi automobili. Općenito je opremljen oznakom velikog slova R. Nakon što se uključi brzina za vožnju unatrag, smjer vožnje vozila bit će suprotan od brzine za vožnju prema naprijed, kako bi se ostvarila vožnja automobila unatrag. Kada vozač pomakne ručicu mjenjača u položaj za vožnju unatrag, smjer ulaznog pogona na kraju motora ostaje nepromijenjen, a izlazni zupčanik za vožnju unatrag unutar mjenjača spojen je s izlaznim vratilom, tako da pokreće izlazno vratilo da se okreće unatrag i konačno pokreće kotač da se okreće unatrag za vožnju unatrag. U vozilima s ručnim mjenjačem i pet brzina za vožnju unatrag, položaj brzine za vožnju unatrag obično je iza petog stupnja prijenosa, što je ekvivalentno položaju "šestog stupnja prijenosa"; neki su postavljeni u područje neovisnog stupnja prijenosa, što je češće kod modela s više od šest brzina za vožnju unatrag; drugi će biti postavljeni neposredno ispod stupnja prijenosa 1. Pritisnite ručicu mjenjača jedan sloj prema dolje i pomaknite je u donji dio izvornog stupnja prijenosa 1 za spajanje, kao što je stari Jetta itd. [1]
U automatskim automobilima, brzina za vožnju unatrag uglavnom se postavlja na prednju stranu konzole mjenjača, odmah nakon brzine P i prije brzine n; U automatskim automobilima sa ili bez brzine P, neutralni stupanj prijenosa mora biti odvojen između brzine za vožnju unatrag i brzine za vožnju naprijed, a brzina R može se uključiti ili isključiti samo pritiskom na papučicu kočnice i pritiskom na sigurnosnu tipku na ručici mjenjača ili pritiskom na ručicu mjenjača. Ove konstrukcije proizvođača automobila namijenjene su tome da se u najvećoj mjeri izbjegnu pogrešne radnje od strane vozača.