ALAT za CHERY TIGGO T11

1 A11-3900105 SET VOZAČA
2 B11-3900030 SKLOP KLICAJUĆE RUČKE
3 A11-3900107 OTVORI I KLJUČ
4 T11-3900020 DIZALICA
5 T11-3900103 KLJUČ, KOTAČ
6 A11-8208030 UPOZORAVAJUĆA PLOČICA – ČETVRTINA
7 A11-3900109 TRAKA – GUMENA
8 A11-3900211 SKLOP KLJUČA

Alati za popravak automobila su neophodni materijalni uvjeti za održavanje automobila. Njihova je funkcija obavljanje raznih operacija koje su nezgodne za strojeve za popravak automobila. U popravcima, ispravna upotreba alata je od velike važnosti za poboljšanje učinkovitosti rada i kvalitete popravka vozila. Stoga osoblje za popravke mora biti upoznato sa znanjem o održavanju uobičajenih alata i alata za popravak automobila.

1. Opći alati

Opći alati uključuju ručni čekić, odvijač, kliješta, ključ itd.

(1) Ručni čekić

Ručni čekić sastoji se od glave čekića i drške. Glava čekića teži 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg itd. Glava čekića ima okruglu i četvrtastu glavu. Drška je izrađena od tvrdog miješanog drva i obično je dugačka 320 ~ 350 mm.

(2) Odvijač

Odvijač (također poznat kao odvijač) je alat koji se koristi za zatezanje ili otpuštanje vijaka s prorezom.

Odvijač se dijeli na odvijač s drvenom drškom, odvijač s prolaznom središnjom drškom, odvijač s steznom drškom, križni odvijač i ekscentrični odvijač.

Specifikacije odvijača (duljina šipke) podijeljene su na: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm i 350 mm.

Prilikom korištenja odvijača, rub odvijača mora biti u ravnini i usklađen sa širinom utora vijka, a na odvijaču ne smije biti mrlja od ulja. Otvor odvijača mora se potpuno poklopiti s utorom vijka. Nakon što je središnja linija odvijača koncentrična sa središnjom linijom vijka, okrenite odvijač da biste zategnuli ili otpustili vijak.

(3) Kliješta

Postoji mnogo vrsta kliješta. Litijeva kliješta u obliku ribe i kliješta sa šiljastim vrhom obično se koriste u popravku automobila.

1. Kliješta za šarane: drže ravne ili cilindrične dijelove rukom, a ona s oštricom mogu rezati metal.

Prilikom upotrebe, obrišite ulje s kliješta kako biste izbjegli klizanje tijekom rada. Nakon stezanja dijelova, savijte ih ili uvrnite; Prilikom stezanja velikih dijelova, proširite čeljust. Ne okrećite vijke ili matice kliještima.

2. Kliješta sa šiljastim vrhom: koriste se za stezanje dijelova na uskim mjestima.

(4) Ključ

Koristi se za savijanje vijaka i matica s rubovima i kutovima. Okasti ključevi, okasti ključevi, nasadni ključevi, podesivi ključevi, moment ključevi, cijevi i specijalni ključevi često se koriste u popravku automobila.

1. Viljuškasti ključ: ima 6 i 8 komada unutar raspona širine otvora od 6 ~ 24 mm. Pogodan je za savijanje vijaka i matica općih standardnih specifikacija.

2. Okasti ključ: prikladan je za savijanje vijaka ili matica u rasponu od 5 ~ 27 mm. Svaki set okastih ključeva dostupan je u 6 i 8 komada.

Dva kraja ključa za šljokice su poput nasadnih ključeva s 12 kutova. Mogu pokriti glavu vijka ili matice i nije ih lako skinuti tijekom rada. Neki vijci i matice su ograničeni okolnim uvjetima, a ključ za cvijet šljive je posebno prikladan.

3. Nasadni ključ: svaki set ima 13, 17 i 24 komada. Pogodan je za savijanje i ugradnju nekih vijaka i matica gdje obični ključ ne može raditi zbog ograničenog položaja. Prilikom savijanja vijaka ili matica, mogu se odabrati različite čahure i ručke prema potrebama.

4. Podesivi ključ: otvor ovog ključa može se slobodno podešavati, što je pogodno za nepravilne vijke ili matice.

Prilikom upotrebe, čeljust treba podesiti na istu širinu kao i suprotna strana vijka ili matice i zatvoriti je tako da pomična čeljust ključa može podnijeti potisak, a fiksna čeljust napetost.

Ključevi su duljine 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm i 600 mm.

5. Moment ključ: koristi se za zatezanje vijaka ili matica s nasadnim ključem. Moment ključ je neophodan u popravku automobila. Na primjer, moment ključ se mora koristiti za pričvršćivanje vijaka glave cilindra i vijaka ležaja radilice. Moment ključ koji se koristi u popravku automobila ima moment od 2881 Newton metara.

6. Specijalni ključ: ili ključ s čegrtaljkom, koji se treba koristiti s nasadnim ključem. Općenito se koristi za zatezanje ili rastavljanje vijaka ili matica na uskim mjestima. Može savijati ili sastavljati vijke ili matice bez promjene kuta ključa.

2, Specijalni alati

Specijalni alati koji se obično koriste u popravku automobila uključuju čahuru svjećica, kliješta za utovar i istovar klipnih prstenova, kliješta za utovar i istovar opruga ventila, pištolj za mast, kilogramski predmet itd.

(1) Čahura svjećice

Čahura svjećice koristi se za rastavljanje i sastavljanje svjećica motora. Veličina suprotne strane unutarnjeg šesterokuta čahure je 22 ~ 26 mm, koja se koristi za savijanje svjećica od 14 mm i 18 mm; suprotna strana unutarnjeg šesterokuta čahure je 17 mm, koja se koristi za savijanje svjećica od 10 mm.

(2) Kliješta za rukovanje klipnim prstenovima

Kliješta za utovar i istovar klipnih prstenova koriste se za utovar i istovar klipnog prstena motora kako bi se spriječilo njegovo lomljenje zbog neravnomjerne sile.

Prilikom upotrebe, pričvrstite kliješta za utovar i istovar klipnih prstenova na otvor klipnog prstena, lagano uhvatite ručku, polako skupite, klipni prsten će se polako otvoriti i ugradite ili izvadite klipni prsten u ili iz utora klipnog prstena.

(3) Kliješta za rukovanje oprugama ventila

Alat za skidanje opruga ventila koristi se za utovar i istovar opruga ventila. Tijekom upotrebe, povucite čeljust u minimalni položaj, umetnite je ispod sjedišta opruge ventila, a zatim okrenite ručku. Čvrsto pritisnite lijevi dlan prema naprijed kako biste čeljust približili sjedištu opruge. Nakon utovara i istovara zračne brave (PIN), okrenite ručku za utovar i istovar opruge ventila u suprotnom smjeru i izvadite kliješta za utovar i istovar.

（4） B. Qianhuang pištolj za ulje

Pištolj za mast koristi se za punjenje mašću na svakoj točki podmazivanja i sastoji se od mlaznice za ulje, ventila za tlak ulja, klipa, otvora za dovod ulja, glave klipnjače, poluge, opruge, klipnjače itd.

Prilikom korištenja pištolja za mast, mast ulijte u spremnik za ulje u malim grupama kako biste uklonili zrak. Nakon ukrašavanja, zategnite završni čep i koristite ga. Prilikom dodavanja masti u mlaznicu za ulje, mlaznica za ulje mora biti poravnata i ne smije biti iskrivljena. Ako nema ulja, zaustavite punjenje uljem i provjerite je li mlaznica za ulje začepljena.