SIGURNOSNI POJAS ZA TIJELO ZA CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD SKLOP SIGURNOSNOG POJASA – PREDNJE SJEDALO LIJEVO
1-2 S12-8212010 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA - PREDNJI LIJEVI
2 S12-8212050 SKLOP PLOČE ZASUNKE - FR SIGURNOSNI POJAS LIJEVO
3-1 S12-8212020BD SKLOP SIGURNOSNOG POJASA – PREDNJE SJEDALO DESNO
3-2 S12-8212020 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA - PREDNJI DESNI
4 S12-8212070 SKLOP ZASUNKE PLOČE - FR SIGURNOSNI POJAS DESNO
5 S12-8212120 TRAČNICA ZA NASTAVLJANJE
6 S12-8212018 NASLOVNICA
7 S12-8212030 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA - ZADNJE SJEDALO LIJEVO
8 S12-8212090 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA - ZADNJE SJEDALO, SREDNJE
9 S12-8212040 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA - ZADNJE SJEDALO DESNO
10 S12-8212100 OSIGURAVAJUĆI PRSTEN
11 S12-8212043 POKLOPAC

Sigurnosni pojas za tijelo je sigurnosni uređaj za zadržavanje putnika u sudaru i izbjegavanje sekundarnog sudara između putnika i volana i instrumentne ploče ili izlijetanja iz vozila u sudaru, što bi rezultiralo smrću i ozljedama. Automobilski sigurnosni pojas, također poznat kao sigurnosni pojas, vrsta je uređaja za zadržavanje putnika. Automobilski sigurnosni pojas prepoznat je kao najjeftiniji i najučinkovitiji sigurnosni uređaj. U opremi vozila, mnoge zemlje su prisiljene ugraditi sigurnosne pojaseve.

Glavni strukturni sastav sigurnosnog pojasa za dodatnu opremu za tijelo
(1) Pojas je pojas širine oko 50 mm i debljine oko 1,2 mm, tkan od sintetičkih vlakana poput najlona ili poliestera. Ovisno o različitim namjenama, može postići potrebnu čvrstoću, istezanje i druge karakteristike sigurnosnog pojasa metodama tkanja i toplinskom obradom. Također je dio apsorpcije energije sukoba. Što se tiče performansi sigurnosnih pojaseva, nacionalni propisi imaju različite zahtjeve.
(2) Zatezač je uređaj koji podešava duljinu sigurnosnog pojasa prema položaju sjedenja i tijelu putnika te uvlači traku kada se ne koristi.
Podijeljen je na ELR (uređaj s blokadom u nuždi) i ALR (uređaj s automatskim blokadom uvlačitelja).
(3) Mehanizam za pričvršćivanje Mehanizam za pričvršćivanje sastoji se od kopče, jezička za zaključavanje, klina za pričvršćivanje, sjedala za pričvršćivanje itd. Kopča i zasun su uređaji za pričvršćivanje i otkopčavanje sigurnosnog pojasa. Pričvršćivanje jednog kraja trake na tijelo naziva se ploča za pričvršćivanje, kraj tijela za pričvršćivanje naziva se sjedalo za pričvršćivanje, a vijak za pričvršćivanje naziva se vijak za pričvršćivanje. Položaj klina za pričvršćivanje ramenog sigurnosnog pojasa ima veliki utjecaj na praktičnost nošenja sigurnosnog pojasa. Stoga, kako bi se prilagodio putnicima različitih oblika, općenito se odabire podesivi mehanizam za pričvršćivanje koji može podesiti položaj ramenog sigurnosnog pojasa gore i dolje.

Princip rada sigurnosnog pojasa za tijelo
Funkcija zatezača je pohranjivanje remena i zaključavanje njegovog izvlačenja. To je najsloženiji mehanički dio sigurnosnog pojasa. Unutar zatezača nalazi se zupčasti mehanizam. U normalnim okolnostima putnici mogu slobodno i ravnomjerno povlačiti remen na sjedalu. Međutim, kada se kontinuirani proces povlačenja remena iz zatezača zaustavi ili kada se vozilo nađe u hitnom slučaju, zupčasti mehanizam će izvršiti akciju zaključavanja kako bi automatski zaključao remen i spriječio njegovo izvlačenje. Pričvrsni elementi su ušice, umeci i vijci povezani s karoserijom vozila ili komponentama sjedala. Njihov položaj ugradnje i čvrstoća izravno utječu na zaštitni učinak sigurnosnog pojasa i udobnost putnika.