RHD DIJELOVI KVAČILA ZA PAPUČU ZA CHERY TIGGO T11
1 T11-1108010RA ELEKTRONSKA PADLA ZA AKCELERAT
2 T11-1602010RA PADEL KVAČILA
3 T11-1602030RA SKLOP METALNE RUPE
Papučica spojke je upravljački uređaj sklopa ručne spojke u automobilu i dio je interakcije "čovjek-stroj" između automobila i vozača. Prilikom učenja vožnje ili u normalnoj vožnji, to je jedna od "pet kontrola" vožnje automobila, a učestalost korištenja je vrlo visoka. Radi praktičnosti, izravno se naziva "spojka". Ispravan rad izravno utječe na pokretanje, mijenjanje brzina i vožnju unatrag u automobilu. Takozvana spojka, kao što ime sugerira, znači korištenje "odvajanja" i "kombinacije" za prijenos odgovarajuće količine snage. Spojka se sastoji od tarne ploče, opružne ploče, tlačne ploče i osovine za prijenos snage. Smještena je između motora i mjenjača kako bi prenijela okretni moment pohranjen na zamašnjaku motora na mjenjač i osigurala da vozilo prenosi odgovarajuću količinu pogonske sile i okretnog momenta na pogonski kotač u različitim uvjetima vožnje. Spada u kategoriju pogonskog sklopa. Tijekom polu-spoja, dopuštena je razlika brzine između ulaznog i izlaznog kraja spojke, odnosno odgovarajuća količina snage prenosi se kroz razliku brzine. Ako se spojka i gas ne podudaraju dobro prilikom pokretanja automobila, motor će se ugasiti ili će se automobil tresti prilikom pokretanja. Snaga motora prenosi se na kotače putem spojke, a udaljenost od reakcije do papučice spojke je samo oko 1 cm. Stoga, nakon što otpustite papučicu spojke i ubacite je u brzinu, podignite papučicu spojke dok se lamele spojke ne počnu međusobno dodirivati. U tom položaju, stopala bi se trebala zaustaviti, a istovremeno i vratašca za punjenje gorivom. Kada su lamele spojke u potpunom kontaktu, potpuno podignite papučicu spojke. To je takozvani "dva brza, dva spora i jedna pauza", odnosno brzina podizanja papučice je nešto veća na oba kraja, spora na oba kraja i pauza u sredini.
Kako rastaviti papučicu kvačila Chery
1) Uklonite pogonsku osovinu s vozila.
2) Postupno otpustite vijke potisne ploče sklopa zamašnjaka. Otpustite vijke jedan okret po jedan oko potisne ploče.
3) Skinite lamelu spojke i potisnu ploču spojke s vozila.
Koraci instalacije:
1) Provjerite dijelove na oštećenja i istrošenost te po potrebi zamijenite osjetljive dijelove.
2) Instalacija je obrnuti postupak od rastavljanja.
3) Za motor od 1,8 L bez turbopunjača, upotrijebite alat za vodilicu lamele spojke 499747000 ili odgovarajući alat za ispravljanje spojke. Za motor od 1,8 L s turbopunjačom, upotrijebite alat 499747100 ili odgovarajući alat za ispravljanje spojke.
4) Prilikom ugradnje sklopa potisne ploče spojke, radi ravnoteže, provjerite je li oznaka na zamašnjaku odvojena od oznake na sklopu potisne ploče spojke za najmanje 120°. Također provjerite je li ploča spojke ispravno ugrađena i obratite pozornost na oznake „prednji“ i „stražnji“.
2. Slobodno podešavanje zazora
1) Uklonite povratnu oprugu vilice za otpuštanje spojke.
2) Pričvrstite sigurnosnu maticu Sunca Russo, a zatim podesite kuglastu maticu tako da imate sljedeći razmak između kuglaste matice i podijeljenog sjedišta vilice.
① Za motor od 1,8 l, pogon na 2 kotača bez turbopunjača iznosi 0,08-0,12 inča (2,03-3,04 mm).
② Pogon na dva kotača i pogon na sva četiri kotača opremljeni su turbopunjačom, a motor od 1,8 L ima dimenzije 0,12-0,16 inča (3,04-4,06 mm).
③ 0,08-0,16 inča (2,03-4,06 mm) za motor od 1,2 l.
3) Zategnite sigurnosnu maticu i ponovno spojite povratnu oprugu. [VRH]
2) Rastavljanje i sastavljanje sajle kvačila
1. Rastavljanje i sastavljanje sajle spojke
Koraci rastavljanja:
Jedan kraj sajle spojke spojen je na papučicu spojke, a drugi kraj na polugu za otpuštanje spojke. Čahura sajle pričvršćena je vijkom i kopčom za pričvršćivanje na nosač, koji je pričvršćen na kućište zamašnjaka.
1) Ako je potrebno, podignite i sigurno poduprite vozilo.
2) Rastavite oba kraja kabela i čahure, a zatim uklonite sklop ispod vozila.
3) Podmažite sajlu spojke motornim uljem. Ako je sajla neispravna, zamijenite je.
Koraci instalacije: instalacija je obrnuti postupak od demontaže.
2. Podešavanje sajle spojke
Sajla spojke može se podesiti na nosaču sajle. Ovdje je sajla pričvršćena na stranu kućišta pogonske osovine.
1) Uklonite opružni prsten i pričvrsnu kopču.
2) Pomaknite kraj kabela u navedenom smjeru, zatim vratite opružnu spiralu i pričvrsnu kopču i ugradite ih u najbliži utor na kraju kabela.
Napomena: kabel se ne smije rastezati linearno, niti se smije savijati pod pravim kutom. Svaka korekcija mora se provoditi korak po korak.
3) Provjerite je li spojka normalna
