1 SMF430122 MATICA (M10)
2 SMF450406 BRTVENA OPRUGA (10)
3 SMS450036 BRTVA (10)
4 SMD317862 SET ALTERNATORA
5 SMD323966 NOSAČ GENERATORA
6 SMF140233 VIJAK S PRIRUBNICOM (M8b+40)
7 MD335229 VIJAK
8 MD619284 ISPRAVLJAČ
9 MD619552 ZUPČANIK
10 MD619558 VIJAK
11 MD724003 IZOLATOR
12 MD747314 PLOČA – SPOJ
Funkcije automobilskog generatora su sljedeće:
1. Kada motor radi normalno, napajajte svu električnu opremu osim startera i istovremeno punite akumulator. Generator je glavni izvor napajanja vozila.
2. Automobilski generator sastoji se od rotora, statora, ispravljača i krajnjeg poklopca, koji se mogu podijeliti na generator istosmjerne struje i generator izmjenične struje.
Slijedeće su mjere opreza za korištenje automobilskog generatora:
1. Uvijek čistite prljavštinu i prašinu s površine generatora i održavajte ga čistim i dobro prozračenim.
2. Redovito provjeravajte pričvršćenost svih pričvršćivača povezanih s generatorom i na vrijeme pričvrstite sve vijke.
3. Ako generator ne proizvodi električnu energiju, mora se na vrijeme ukloniti.
„Glavna funkcija sklopa statora i sklopa rotora automobilskog alternatora je generiranje elektromotorne sile na oba kraja vodiča. Funkcija statorske zavojnice je generiranje trofazne izmjenične struje, a rotorska zavojnica se koristi za generiranje rotirajućeg magnetskog polja.“
1. Generator ne radi u skladu sa zadanim tehničkim uvjetima, kao što je napon statora previsok i povećavaju se gubici u željezu; Ako je struja opterećenja prevelika, povećavaju se gubici u bakru namota statora; Frekvencija je preniska, što usporava brzinu ventilatora za hlađenje i utječe na odvođenje topline generatora; Faktor snage je prenizak, što povećava struju pobude rotora i uzrokuje zagrijavanje rotora. Provjerite jesu li pokazatelji nadzornog instrumenta normalni.
2. Trofazna struja opterećenja generatora je neuravnotežena i preopterećeni jednofazni namot će se pregrijati; Ako razlika trofazne struje prelazi 10% nazivne struje, to je ozbiljna neravnoteža fazne struje. Neravnoteža trofazne struje će stvoriti magnetsko polje negativnog slijeda, povećati gubitke i uzrokovati zagrijavanje namota polova, ferule i drugih dijelova. Trofazno opterećenje treba podesiti tako da struja svake faze
3. Zračni kanal je blokiran prašinom i ventilacija je slaba, što generatoru otežava odvođenje topline. Prašinu i uljnu prljavštinu u zračnom kanalu treba ukloniti kako bi zračni kanal bio nesmetan.
4. Temperatura ulaznog zraka je previsoka ili je temperatura ulazne vode previsoka i hladnjak je blokiran. Temperatura ulaznog zraka ili ulazne vode mora se smanjiti i blokada u hladnjaku mora se ukloniti. Prije uklanjanja kvara, opterećenje generatora mora se ograničiti kako bi se smanjila temperatura generatora.