ELEKTRIČNA BATERIJA za CHERY EASTAR B11

A11-5305011 MATICA (S PODLOŠKOM)
B11-3703017 KLIPNJAČA
B11-3703010 BATERIJA
B11-5300001 POSUDA ​​ZA BATERIJU
B11-3703015 PLOČA – TLAK

Vlasnici automobila, znate li metode i vještine čišćenja Chery EASTAR B11 akumulatora? Changwang Xiaobian je duboko istražio tržište održavanja automobila s takvim problemima, proveo dubinsku istragu i konačno prikupio veliku količinu relevantnih informacija. Sada je to sortirano na sljedeći način: nikada ne čistite akumulator. Glavna funkcija akumulatora vozila je pokretanje motora i napajanje električne opreme cijelog vozila kada motor ne radi. Drugim riječima, ako akumulator ne može normalno raditi, automobil ne samo da može osigurati vozilu normalan radni napon električne opreme, već se uopće ne može normalno pokrenuti. Da bi se akumulator održavao u dobrom radnom stanju, redovno čišćenje je neophodno. Čišćenje akumulatora uglavnom se odnosi na olovne akumulatore. Ukratko, to je elektrokemijski uređaj koji može pretvoriti kemijsku energiju u električnu energiju. Oksidacijska reakcija lako se događa između stupca pola i stezne čahure ovog akumulatora, što može čak i istrunuti metalne dijelove stezne čahure. Ako se ne očisti na vrijeme, lako je utjecati na vijek trajanja i učinak uključivanja akumulatora. Danas većina automobila koristi akumulatore bez održavanja. Ova vrsta baterije ne zahtijeva dodavanje destilirane vode, terminali neće korodirati, ima manje samopražnjenja i dug vijek trajanja. Međutim, ako se baterija ne provjeri na vrijeme, vlasnik baterije neće biti siguran kada će biti odbačena, što će također utjecati na normalan rad vozila. Ključan je dnevni pregled baterije. Ako se radi o običnoj olovno-kiselinskoj bateriji, obratite posebnu pozornost na uobičajeno čišćenje. Obratite pozornost na provjeru jesu li pol i stezna čahura čvrsto spojeni, ima li korozije i gubitka izgaranjem, je li ispušni otvor blokiran i je li elektrolit smanjen. Ako se pronađu bilo kakvi problemi, treba ih pravovremeno riješiti. Prilikom pokretanja vozila, vrijeme pokretanja ne smije biti dulje od 3 do 5 sekundi svaki put, a interval između ponovnog pokretanja ne smije biti kraći od 10 sekundi. Ako se automobil ne koristi dulje vrijeme, prvo ga treba potpuno napuniti. Istovremeno, pokrenite automobil svaka dva mjeseca i držite ga u radu na srednjoj brzini oko 20 minuta. U suprotnom, vrijeme skladištenja će biti predugo i bit će ga teško pokrenuti. Općenito, akumulatore koji ne zahtijevaju održavanje treba često provjeravati radi radnog stanja i na vrijeme ih zamijeniti u slučaju problema. Gore navedeno rezultat je Cheryjevog detaljnog istraživanja tržišta održavanja i popravka automobila posljednjih dana. Nadam se da ovi materijali mogu pomoći vama, vlasnicima automobila i prijateljima!