Autodijelovi kuglasti zglob donji lijevi kuglasti zglob

Simptomikuglasti zgloboštećenje:
Prilikom vožnje po neravnim cestama, stvarat će buku koja se nelagodno ponaša.
Vozilo je nestabilno i ljulja se lijevo i desno.
Odstupanje kočnice.
Neuspjeh smjera.
Kuglasti zglob: također poznat kao univerzalni zglob. Odnosi se na mehaničku strukturu koja koristi sferni spoj za prijenos snage različitih osovina.
Funkcija kuglastog zgloba donjeg ramena automobila:
1. Donja ruka vozila važna je komponenta sustava ovjesa šasije. Elastično povezuje karoseriju i vozilo. Kada se vozilo kreće, osovina i okvir su elastično povezani preko donje ruke, kako bi se smanjio udar (sila) uzrokovan cestom tijekom vožnje i osigurala udobnost vožnje;
2. Ublažiti vibracije uzrokovane elastičnim sustavom i prenijeti silu reakcije i moment iz svih smjerova (uzdužno, vertikalno ili bočno), kako bi se kotač pomicao u odnosu na karoseriju vozila prema određenoj putanji i igrao određenu vodeću ulogu;
3. Stoga, donja ruka igra vrlo važnu ulogu u udobnosti, stabilnosti i sigurnosti vozila. To je jedna od vrlo važnih komponenti modernog automobila.
Funkcija kuglastog zgloba šipke volana Šipka volana važan je dio mehanizma upravljanja automobilom. Izravno utječe na stabilnost upravljanja automobilom, sigurnost rada i vijek trajanja gume. Spona volana podijeljena je u dvije kategorije, naime, ravna spona volana i spona volana. Spona volana preuzima zadatak prenošenja gibanja klackalice volana na zglob volana; Spona je donji rub trapezoidnog mehanizma volana i ključna komponenta za osiguravanje ispravnog odnosa gibanja između lijevog i desnog kotača volana. Kuglasta glava vučne šipke je vučna šipka s kućištem kuglaste glave. Kuglasta glava glavnog vratila volana smještena je u kućištu kuglaste glave. Kuglasta glava je zglobno spojena s rubom rupe kućišta kuglaste glave kroz sjedište kuglaste glave na prednjem kraju. Igličasti valjak između sjedišta kuglaste glave i glavnog vratila volana ugrađen je u utor unutarnje površine rupe sjedišta kuglaste glave, što ima karakteristike smanjenja trošenja kuglaste glave i poboljšanja vlačne čvrstoće glavnog vratila.