KABELI ELEKTRIČNI SVEŽ za Chery 1.1L QQ
1 S11-3724010BA KABELSKE SVEŽNJE MOTORNI PROSTOR
2 S11-3724013 KABELSKO PAKOVANJE, 'MINUS'
3 S11-3724030BB INSTRUMENT ZA SPOJ KABELSKI SVEŽ
4 S11-3724050BB UNUTARNJI KABELSKI SVEŽANJ
5 S11-3724070 KABELSKO PAKOVANJE VRATA-PREDNJA
6 S11-3724090 PRIKLJUČAK VRATA-D.
7 S11-3724120 KABELSKO PAKOVANJE, POKLOPAC-D.
8 S11-3724140 SKLOP OŽIČENJA ANODE ODMRZIVAČA
9 S11-3724160 VODIČ ZA UZEMLJENJE STRAŽNJEG ODMRZAVANJA
10 S11-3724180BB KABELSKO PAKOVANJE MOTOR
Žičani svežanj
Automobilski kabelski svežanj važna je komponenta koja povezuje različitu električnu i elektroničku opremu automobila. Prenosi električne signale između napajanja, prekidača, električne i elektroničke opreme. Poznat je kao prijenos živaca i opskrba krvlju. On je nositelj električne kontrole signala u automobilu. Automobilski kabelski svežanj glavni je dio automobilske mreže strujnih krugova. Bez kabelskog svežnja ne bi bilo automobilskog kruga. [1]
Kako bi se olakšala ugradnja i održavanje te osiguralo da električna oprema može raditi u najgorim uvjetima, žice različitih specifikacija i boja koje koristi električna oprema cijelog vozila integrirane su kroz razuman raspored, a žice su povezane u snopove s izolacijskim materijalima, što je potpuno i pouzdano.
izbor
Automobilski kabelski svežanj povezuje automobilski prekidač, električne uređaje, senzore, napajanje i svu električnu i elektroničku opremu koja se nalazi u motornom prostoru, kabini i kabini automobila. Zbog karakteristika upotrebe samog automobila, kao što su: mora više puta iskusiti teške uvjete okoline i rada poput vrućeg ljeta, hladne zime i turbulencije, to određuje tehničke zahtjeve automobilske električne i elektroničke opreme. Stoga tehnički zahtjevi automobilskog kabelskog svežnja uglavnom uključuju: ispravnost i kontinuitet kruga, otpornost na vibracije, udarce, izmjeničnu vlažnu toplinu, visoku temperaturu, nisku temperaturu, slanu maglu i industrijska otapala. [2]
1) Ispravan odabir površine poprečnog presjeka žice
Električna oprema na vozilu odabire površinu presjeka korištene žice prema struji opterećenja. Za električnu opremu koja radi dugo vremena može se odabrati 60% stvarne strujne nosivosti žice; 60% – 100% stvarne strujne nosivosti žica može se koristiti za električnu opremu koja radi kratko vrijeme.
2) Odabir koda boje žice
Radi lakše identifikacije i održavanja, žice u kabelskom svežnju imaju različite boje.
Radi lakšeg označavanja u dijagramu strujnog kruga, boje žica predstavljene su slovima, a prikazane boje su označene u svakom dijagramu strujnog kruga.
Uzrok kvara emitiranja
Uobičajeni kvarovi automobilskih vodova uključuju loš kontakt konektora, kratki spoj između žica, otvoreni strujni krug, uzemljenje itd.
Uzroci su sljedeći:
1) Prirodna šteta
Korištenje kabelskog svežnja premašuje vijek trajanja, uzrokujući starenje žice, pucanje izolacijskog sloja i značajno smanjenje mehaničke čvrstoće, što rezultira kratkim spojem, otvorenim krugom, uzemljenjem itd. između žica, uzrokujući izgaranje kabelskog svežnja. Oksidacija i deformacija terminala kabelskog svežnja, što rezultira lošim kontaktom, uzrokovat će da električna oprema ne radi normalno.
2) Oštećenje kabelskog svežnja zbog kvara električne opreme
U slučaju preopterećenja, kratkog spoja, uzemljenja i drugih kvarova električne opreme, ožičenje se može oštetiti.
3) Ljudska greška
Prilikom sastavljanja ili remonta autodijelova, metalni predmeti zgnječe kabelski svežanj i razbiju izolacijski sloj kabelskog svežnja; Nepravilan položaj kabelskog svežnja; Pogrešan položaj vodova električne opreme; Pozitivni i negativni vodovi akumulatora spojeni su obrnuto; Prilikom popravka kvarova u strujnom krugu, slučajno spajanje i rezanje snopova žica i žica može uzrokovati abnormalan rad električne opreme, pa čak i pregorijevanje snopova žica. [1]
Otkrivanje i emitiranje procjene
1) Otkrivanje i procjena kvara uzrokovanog pregorijevanjem kabelskog svežnja
Kabelski svežanj izgori naglo, a brzina gorenja je vrlo velika. Općenito, u izgorjelom strujnom krugu nema sigurnosnog uređaja. Pravilo gorenja kabelskog svežnja je: u strujnom krugu sustava napajanja, kabelski svežanj gori gdje god je uzemljen, a spoj između izgorjelih i neoštećenih dijelova može se smatrati uzemljenjem žice; Ako kabelski svežanj izgori do dijela ožičenja električne opreme, to ukazuje na neispravnost električne opreme.
2) Detekcija i procjena kratkog spoja, otvorenog kruga i lošeg kontakta između vodova
-Kabelski svežanj je pritisnut i pod utjecajem vanjskih faktora, što rezultira oštećenjem izolacijskog sloja žice u kabelskom svežnju, što rezultira kratkim spojem između žica, uzrokujući gubitak kontrole nad nekom električnom opremom i pregorijevanje osigurača.
Prilikom procjene, odspojite konektore kabelskog svežnja na oba kraja električne opreme i upravljačke sklopke te upotrijebite brojilo električne energije ili ispitnu lampu za otkrivanje kratkog spoja voda.
-Osim očitog fenomena loma, uobičajeni kvarovi otvorenog kruga žice najčešće se javljaju između žica i žičanih terminala. Nakon što su neke žice prekinute, vanjski sloj izolacije i žičani terminal su netaknuti, ali unutarnja jezgra žice i žičani terminal su prekinuti. Tijekom procjene, ispitivanje vlačnom čvrstoćom može se provesti na vodiču i žičanom terminalu za koje se sumnja da imaju otvoreni krug. Tijekom ispitivanja vlačnom čvrstoćom, ako sloj izolacije vodiča postupno postaje tanji, može se potvrditi da je vodič u otvorenom krugu.
-Kontakt strujnog kruga je loš, a većina kvarova javlja se u konektoru. Kada se kvar dogodi, električna oprema neće raditi normalno. Prilikom procjene, uključite napajanje električne opreme, dodirnite ili povucite odgovarajući konektor električne opreme. Prilikom dodirivanja konektora, rad električne opreme je normalan ili abnormalan, što ukazuje na to da je konektor neispravan.
Zamijeni emitiranje
Pregled izgleda
1) Model novog kabelskog svežnja mora biti isti kao i kod originalnog modela. Veza između žičanog terminala i žice je pouzdana. Možete ručno povući svaki konektor i žicu kako biste vidjeli jesu li labavi ili otpadaju.
2) Usporedite novi kabelski svežanj s originalnim kabelskim svežnjem, kao što su veličina kabelskog svežnja, konektor žice, boja žice itd. U slučaju bilo kakve sumnje, prije zamjene upotrijebite multimetar za provjeru i potvrdu da je kabelski svežanj neoštećen.
instalirati
Priključci, utikači i utičnice sve električne opreme moraju odgovarati utičnicama i utikačima na kabelskom svežnju. Nakon što su spojne žice spojene na električnu opremu, treba ostaviti određeni prostor, a žice ne smiju biti previše zategnute ili previše labavo postavljene.
Inspekcija linije
1) Pregled linije
Nakon zamjene kabelskog svežnja, prvo provjerite je li spoj između konektora kabelskog svežnja i električne opreme ispravan te jesu li pozitivni i negativni pol akumulatora ispravno spojeni.
2) Ispitivanje uključivanja
Uzemljenje akumulatora ne može se privremeno spojiti. Koristite žarulju od 12 V i 20 W kao ispitnu lampu, spojite ispitnu lampu serijski između negativnog pola akumulatora i uzemljenog kraja okvira te isključite prekidače sve električne opreme na vozilu. Ispitna lampa ne smije biti upaljena kada je normalna, inače ukazuje na kvar u strujnom krugu. Kada je strujni krug normalan, izvadite žarulju, spojite osigurač od 30 A serijski između negativnog pola akumulatora i uzemljenog kraja okvira, ne pokrećite motor, uključite napajanje svakog električnog uređaja na vozilu jedan po jedan, provjerite električnu opremu i strujni krug te izvadite osigurač i spojite uzemljenje akumulatora nakon što potvrdite da su električna oprema i strujni krug ispravni.
Uobičajene specifikacije žica u kabelskom svežnju uključuju žice s nominalnim presjekom od 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 i drugih kvadratnih milimetara. Sve one imaju dopuštene vrijednosti struje opterećenja i koriste se za žice električne opreme različitih snaga. Uzimajući cijeli kabelski svežanj vozila kao primjer, specifikacija 0,5 primjenjuje se na svjetla instrumenata, pokazivače smjera, svjetla na vratima, stropna svjetla itd.; specifikacija 0,75 primjenjuje se na svjetla registarske pločice, prednja i stražnja mala svjetla, stop svjetla itd.; specifikacija 1,0 primjenjuje se na pokazivače smjera, svjetla za maglu itd.; specifikacija 1,5 primjenjuje se na prednja svjetla, sirene itd.; Glavni dalekovod, kao što je vod armature generatora, žica za uzemljenje itd., zahtijeva žice od 2,5 do 4 mm2. To samo znači da za obične automobile ključ ovisi o maksimalnoj vrijednosti struje opterećenja. Na primjer, žica za uzemljenje i pozitivna žica za napajanje akumulatora su posebne automobilske žice koje se koriste samostalno. Njihovi promjeri žica su relativno veliki, barem više od deset četvornih milimetara. Ove žice "Big Maca" neće biti uključene u glavni kabelski svežanj.
Prije postavljanja kabelskog svežnja, unaprijed nacrtajte dijagram kabelskog svežnja. Dijagram kabelskog svežnja razlikuje se od shematskog dijagrama strujnog kruga. Shematski dijagram strujnog kruga je slika koja opisuje odnos između različitih električnih dijelova. Ne odražava kako su električni dijelovi međusobno povezani i na njega ne utječu veličina i oblik različitih električnih komponenti i udaljenost između njih. Dijagram kabelskog svežnja mora uzeti u obzir veličinu i oblik svake električne komponente i udaljenost između njih, a također odražavati kako su električne komponente međusobno povezane.
Nakon što su tehničari tvornice kabelskih svežnjeva izradili ploču s ožičenjem kabelskih svežnjeva prema dijagramu kabelskih svežnjeva, radnici su izrezali i rasporedili žice prema odredbama ploče s ožičenjem. Glavni kabelski svežanj cijelog vozila općenito se dijeli na motor (paljenje, EFI, generator energije, pokretanje), instrumente, rasvjetu, klima uređaj, pomoćne uređaje i ostale dijelove, uključujući glavni kabelski svežanj i ogranke kabelskog svežnja. Glavni kabelski svežanj cijelog vozila ima više ogranaka kabelskog svežnja, baš kao i stupovi i grane drveća. Glavni kabelski svežanj cijelog vozila često uzima instrument ploču kao središnji dio i proteže se naprijed i natrag. Zbog odnosa duljine ili praktičnosti sastavljanja, kabelski svežanj nekih vozila podijeljen je na prednji kabelski svežanj (uključujući instrumente, motor, sklop prednjeg svjetla, klima uređaj i bateriju), stražnji kabelski svežanj (sklop stražnjeg svjetla, svjetlo registarske pločice i svjetlo prtljažnika), krovni kabelski svežanj (vrata, stropno svjetlo i audio sirena) itd. Svaki kraj kabelskog svežnja bit će označen brojevima i slovima kako bi se označio objekt spajanja žice. Operater može vidjeti da se oznaka može ispravno spojiti na odgovarajuće žice i električne uređaje, što je posebno korisno prilikom popravka ili zamjene kabelskog svežnja. Istovremeno, boja žice je podijeljena na jednobojnu žicu i dvobojnu žicu. Također je specificirana namjena boje, što je općenito standard koji je postavila tvornica automobila. Kineski industrijski standard propisuje samo glavnu boju. Na primjer, propisuje da je jedna crna namijenjena žici za uzemljenje, a crvena se koristi za žicu za napajanje. Ne može se pomiješati.
Kabelski svežanj je omotan tkanim koncem ili plastičnom ljepljivom trakom. Radi sigurnosti, lakše obrade i održavanja, omatanje tkanim koncem je ukinuto i sada se omotava ljepljivom plastičnom trakom. Veza između kabelskog svežnja i kabelskog svežnja te između kabelskog svežnja i električnih dijelova koristi konektor ili stopicu. Konektor je izrađen od plastike i podijeljen je na utikač i utičnicu. Kabelski svežanj je spojen sa kabelskim svežnjem pomoću konektora, a veza između kabelskog svežnja i električnih dijelova spojena je konektorom ili stopicom.
