• head_banner_01
  • head_banner_02

Original auto filter ulja original za chery

Kratki opis:

Tijekom procesa rada motora u ulje za podmazivanje stalno se miješaju metalni ostaci habanja, prašina, naslage ugljika i koloidne naslage oksidirane na visokoj temperaturi, voda itd.Funkcija filtera za ulje je filtrirati te mehaničke nečistoće i gume, održavati ulje za podmazivanje čistim i produžiti njegov vijek trajanja.Cheryjev filtar za ulje ima karakteristike jakog kapaciteta filtriranja, niskog otpora protoka i dugog vijeka trajanja.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Ime proizvoda Filter za ulje
Zemlja podrijetla Kina
Paket Chery pakiranje, neutralno pakiranje ili vlastito pakiranje
Jamstvo 1 godina
MOQ 10 kompleta
Primjena Chery auto dijelovi
Uzorak narudžbe podrška
luka Bilo koja kineska luka, Wuhu ili Shanghai je najbolja
Kapacitet opskrbe 30000 kompleta/mjeseci

Tijekom rada motora, s uljem za podmazivanje stalno se miješaju metalni ostaci habanja, prašina, naslage ugljika i koloidne naslage oksidirane na visokoj temperaturi, voda itd.Funkcija uljnog filtra je filtrirati ove mehaničke nečistoće i koloide, osigurati čistoću ulja za podmazivanje i produžiti njegov vijek trajanja.Filter za ulje mora imati jak kapacitet filtriranja, mali otpor protoka i dug radni vijek.Općenito, nekoliko filtera različitog filtracijskog kapaciteta – filter kolektor, primarni filtar i sekundarni filter ugrađuju se u glavni prolaz ulja paralelno ili serijski.(filter spojen serijski s glavnim prolazom za ulje naziva se filter punog protoka. Kada motor radi, svo ulje za podmazivanje se filtrira kroz filter; filtar spojen paralelno naziva se filter s podijeljenim protokom).Prvo cjedilo je spojeno serijski u glavni prolaz za ulje, koji je tipa punog protoka;Sekundarni filtar je paralelno spojen u glavnom prolazu za ulje i podijeljenog je protoka.Moderni automobilski motori općenito su opremljeni samo sa kolektorom filtera i filtrom za ulje punog protoka.Grubi filter se koristi za filtriranje nečistoća s veličinom čestica većom od 0,05 mm u motornom ulju, a fini filter se koristi za filtriranje finih nečistoća s veličinom čestica većom od 0,001 mm.

● filter papir: filter za ulje ima veće zahtjeve za filter papirom od filtera za zrak, uglavnom zato što temperatura ulja varira od 0 do 300 stupnjeva.Pod drastičnom promjenom temperature, koncentracija ulja se također mijenja u skladu s tim, što će utjecati na protok ulja za filtriranje.Filtarski papir visokokvalitetnog filtera motornog ulja trebao bi biti u stanju filtrirati nečistoće pod velikim temperaturnim promjenama i istovremeno osigurati dovoljan protok.

● gumeni brtveni prsten: brtveni prsten filtera od visokokvalitetnog motornog ulja sintetiziran je s posebnom gumom kako bi se osiguralo 100% bez curenja ulja.

● ventil za suzbijanje povratnog toka: dostupan samo u visokokvalitetnom filteru za ulje.Kada je motor isključen, može spriječiti sušenje filtera za ulje;Kada se motor ponovno zapali, on odmah stvara pritisak za dovod ulja za podmazivanje motora.(također poznat kao nepovratni ventil)

● preljevni ventil: dostupan samo u visokokvalitetnom filteru za ulje.Kada vanjska temperatura padne na određenu vrijednost ili kada filter ulja prijeđe normalni vijek trajanja, preljevni ventil će se otvoriti pod posebnim tlakom kako bi omogućio nefiltriranom ulju da teče izravno u motor.Međutim, nečistoće u ulju zajedno će ući u motor, ali šteta je mnogo manja od one uzrokovane odsustvom ulja u motoru.Stoga je preljevni ventil ključ za zaštitu motora u slučaju nužde.(također poznat kao premosni ventil)


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je