KAROSERIJA U BIJELOJ boji za CHERY A3 M11
1 M11-5000010-DY GOLO TIJELO
2 M11-5010010-DY OKVIR KAROSERIJE
Glavna funkcija karoserije automobila je zaštita vozača i stvaranje dobrog aerodinamičkog okruženja.Dobro tijelo ne samo da može donijeti bolje performanse, već također odražava osobnost vlasnika.Što se tiče oblika, struktura karoserije automobila uglavnom se dijeli na tip bez ležaja i tip s ležajem.
Građa tijela
Vrsta bez ležaja
Vozila s karoserijom koja nije nosiva imaju kruti okvir, također poznat kao okvir šasije.Tijelo je obješeno na okvir i povezano elastičnim elementima.Vibracija okvira prenosi se na tijelo preko elastičnih elemenata, a najveći dio vibracija se oslabi ili eliminira.U slučaju sudara, okvir može apsorbirati većinu udarne sile i zaštititi tijelo tijekom vožnje po lošim cestama.Stoga je deformacija automobila mala, stabilnost i sigurnost su dobri, a buka u automobilu je niska.
Međutim, ova vrsta nenosivog tijela je glomazna, ima veliku masu, visoko težište vozila i lošu stabilnost pri vožnji pri velikim brzinama.
Vrsta ležaja
Vozilo s nosivom karoserijom nema kruti okvir, već ojačava prednji, bočni zid, stražnji dio, pod i druge dijelove.Karoserija i donji okvir zajedno čine krutu prostornu strukturu karoserije.Uz svojstvenu funkciju nošenja tereta, ovo nosivo tijelo također izravno podnosi različita opterećenja.Ovaj oblik karoserije ima veliku krutost na savijanje i torziju, malu masu, malu visinu, nisko težište vozila, jednostavnu montažu i dobru stabilnost pri vožnji pri velikim brzinama.Međutim, budući da će se opterećenje ceste izravno prenijeti na tijelo preko uređaja za ovjes, buka i vibracije su velike.
Tip poluležaja
Također postoji struktura tijela između nenosivog tijela i nosivog tijela, koja se naziva polunosivo tijelo.Njegovo tijelo je kruto spojeno s donjim okvirom zavarivanjem ili vijcima, što učvršćuje dio donjeg okvira karoserije i igra ulogu dijela okvira.Na primjer, motor i ovjes ugrađeni su na ojačani donji okvir karoserije, a karoserija i donji okvir integrirani su kako bi zajedno podnijeli teret.Ovaj oblik je u biti nosiva tjelesna konstrukcija bez okvira.Stoga ljudi obično dijele strukturu karoserije automobila samo na nenosivu i nosivu karoseriju.
