SPREMNIK TOPLOG VJETRA SUSTAVA KLIME za CHERY AMULET A15 Proizvođač i dobavljač |DEYI
  • glava_banner_01
  • glava_banner_02

AC SUSTAV WARM WIND TANK za CHERY AMULET A15

Kratki opis:

1 N0221481 MATICA ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
2 N90445901 VIJAK
3 A11-8107045 KUĆIŠTE VENTILATORA
4 N10017301 MATICA
5 A15-5305190 SKLOP DVOSTRUKIH KANALA
6 A11-5305110 TEMELJNI VENT. SKLOP
7 N0901792 VIJAK
8 A11-5402095 TLAČNA KAPA
9 A15-5305170 JEDNOKANALNI SKLOP
10 A11-9EC8107310 SKLOP CILINDRA – HLADNJAK
11 A11-9EC8107017 KUĆIŠTE – DOZATOR


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

1 N0221481 MATICA ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
2 N90445901 VIJAK
3 A11-8107045 KUĆIŠTE VENTILATORA
4 N10017301 MATICA
5 A15-5305190 SKLOP DVOSTRUKIH KANALA
6 A11-5305110 TEMELJNI VENT. SKLOP
7 N0901792 VIJAK
8 A11-5402095 TLAČNA KAPA
9 A15-5305170 JEDNOKANALNI SKLOP
10 A11-9EC8107310 SKLOP CILINDRA – HLADNJAK
11 A11-9EC8107017 KUĆIŠTE – DOZATOR

Automobilski sustav grijanja može ostvariti funkcije grijanja, odmrzavanja, podešavanja temperature i vlažnosti itd

klasifikacija
Sustav grijanja automobila kompletan je sklop uređaja koji puše hladan zrak na površinu izmjenjivača topline, apsorbira njegovu toplinu i odvodi je u automobil kako bi se poboljšala temperatura u automobilu.
Sustav grijanja vode
Izvor topline dolazi iz rashladne tekućine motora.Sustav grijanja vode uglavnom se koristi u automobilima, velikim kamionima i autobusima s malim zahtjevima za grijanje.Sustav grijanja vode uglavnom se sastoji od grijača, ventila za regulaciju tople vode, puhala, upravljačke ploče itd. Među njima, puhalo se sastoji od istosmjernog motora s podesivom brzinom i kaveznog ventilatora.Njegova funkcija je puhanje hladnog zraka u grijač.Nakon zagrijavanja, hladan zrak se šalje u vozilo.Podešavanjem brzine motora može se prilagoditi dovod zraka u odjeljak.
Sustav grijanja zraka
Izvor topline dolazi iz ispušnog sustava motora.Zračno grijani sustav grijanja uglavnom se koristi u vozilima sa zrakom hlađenim motorom.
Sustav grijanja s izmjenjivačem topline: kada se grije, ispušni ventil 4 okreće se u položaj prikazan na slici 2, vrući zrak u ispušnoj cijevi uvodi se u izmjenjivač topline 5, a hladni zrak koji puše puhalo apsorbira toplinu nakon što izmjenjivač topline i uvodi se u vozilo radi grijanja ili odmrzavanja.
Sustav grijanja s toplinskom cijevi: izmjenjivač topline s toplinskom cijevi okomito je ugrađen u pod vagona.Dio za kondenzaciju i oslobađanje topline je iznad poda, a dio za grijanje ispušnih plinova ispod poda.Ispušni plin koji se ispušta iz ispušne cijevi automobilskog motora uvodi se u izmjenjivač toplinske cijevi koji je opremljen tekućim amonijakom.Nakon što se zagrije, tekući amonijak isparava i diže se do gornjeg dijela izmjenjivača toplinske cijevi za izmjenu topline sa zrakom kako bi se zagrijao zrak koji ulazi iz ventilacijskog otvora.Nakon što se zrak zagrije, puhalo ga upuhuje u odjeljak za zagrijavanje.Nakon što se toplina oslobodi, amonijak se kondenzira i teče natrag u donji dio, a zatim završava sljedeći radni ciklus.
Sustav grijanja zraka za gorivo: sustav grijanja koji izravno zagrijava zrak s gorivom naziva se sustav grijanja zraka za gorivo.
Neovisni sustav grijanja izgaranjem
Izvor topline dolazi od topline izgaranja posebnog goriva.Neovisni sustav grijanja izgaranjem uglavnom se koristi u autobusima.
Integrirani sustav grijanja s predgrijavanjem
Izvor topline dolazi od topline rashladne tekućine motora i topline posebnog uređaja za izgaranje goriva.Integrirani sustav grijanja predgrijanja uglavnom se koristi u autobusima.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je